制动系统不仅关系着一台车的性能，更对行车安全性起着绝对性的作用。俗话说：一部好车要快得起，也要能慢的下。无论是作为赛车在赛道上劈弯撒野，还是日常行驶时突发情况下的紧急制动，均需制动系统发挥出其全部的实力，也许仅仅是多出1米的制动距离，便可能错过*佳过弯路线或者发生危险。在日常新闻中，我们偶然会看到“断轴门”，“赛道事故”等等。然而在生活中由于刹车盘断裂和刹车力度疲软、刹车盘片的摩擦力度不够所引起的事故比比皆是。这一起起令人心碎事件，给予我们伤痛，也同时让我们警醒。唯有自己学习制动算法，深入了解刹车盘片的知识，才能不被市场上鱼龙混杂的产品蒙骗。
制动盘一般由碳锰硅锍磷五大元素和若干小元素构成，而其中能够决定摩擦系数的还是其碳含量的配比。制动盘的摩擦系数会随着碳含量的增加而随之上升，但其刚性又会随之下降，带来一定安全隐患，需要其它金属元素的补充才能将刚性弥补。所以一款高性能制动盘的诞生并非容易，需要反复实验各元素的配比，和大量的实验模拟，不仅需要很高的成本，更需要专业的研发团队。
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