制动鼓是鼓式制动器中重要组成部分,和盘式制动器中的制动盘的作用相仿。刹车时,活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力,使其贴紧鼓室内壁,从而产生摩擦来停止车轮的旋转。
制动鼓分类
制动鼓的基本形状呈鼓型,在安装面有连接孔,
整体铸造式
制动鼓由高强度灰铸铁或含有Cr的合金铸铁整体铸成。这种制动鼓结构简单、加工方便、热容量大,但质量较大,多用于中、重型汽车。
钢板与铸铁组合式
制动鼓由钢板冲压的鼓盘与铸铁鼓圈两部分组成一体,质量较小,多用于轿车和轻型汽车。
轻合金与铸铁组合式
制动鼓主体为轻合金材料(如铝合金等),内衬入铸铁衬圈。这种制动鼓不仅质量小,散热性也很好,多用于轿车。