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    制动鼓是鼓式制动器中重要组成部分，和盘式制动器中的制动盘的作用相仿。刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。
    制动鼓分类
    制动鼓的基本形状呈鼓型，在安装面有连接孔，
    整体铸造式
    制动鼓由高强度灰铸铁或含有Cr的合金铸铁整体铸成。这种制动鼓结构简单、加工方便、热容量大，但质量较大，多用于中、重型汽车。
    钢板与铸铁组合式
    制动鼓由钢板冲压的鼓盘与铸铁鼓圈两部分组成一体，质量较小，多用于轿车和轻型汽车。
    轻合金与铸铁组合式
    制动鼓主体为轻合金材料（如铝合金等），内衬入铸铁衬圈。这种制动鼓不仅质量小，散热性也很好，多用于轿车。